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EN
| Lieu d'origine : | Chine |
| Numéro de modèle : | GMC-2700 |
| Certification : | CE/CEAC |
| Quantité minimale de commande : | 1 Ensemble |
| Détails d'emballage : | Caisse en bois fumigé/Palette en fer |
| Délai de livraison : | 2 à 6 mois |

Principales caractéristiques standard : Fonderie en sable-résine ; les rails X et Y sont équipés de guides linéaires importés, le rail Z est équipé d’une paire de guides de glissement trempé-plastique ; vis à billes, crémaillère et boîte d’engrenages importées ; le rail X est protégé par une housse télescopique en acier inoxydable, le rail Y par une housse soufflet en plastique ; tête entraînée par courroie en standard, en option : tête à 5 faces, tête à engrenages, tête avec réducteur ZF, tête à entraînement direct, tête CTS ; vérin pneumatique fabriqué à Taïwan ; système de changement automatique d’outils (ATC) taïwanais, disponible en version carrousel, à disque ou à chaîne ; roulements importés pour les vis de transmission ; accouplement de marque renommée ; système d’équilibrage de la broche : système d’équilibrage à azote en option ; lampe de travail ; voyant lumineux ; interface USB et LAN ; générateur de pulsations manuel (MPG) ; système centralisé de lubrification automatique ; système de refroidissement ; échangeur thermique pour l’armoire électrique ; cales et boulons de nivellement ; coffret à outils et outils ; convoyeur à copeaux à double spirale ; commande numérique par ordinateur (CNC) : KND, GSK, HNC (Chine) ; SIEMENS, FANUC, MITSUBISHI, FAGOR, etc.
Optionnel : Tête de fraisage spéciale : tête de fraisage allongée, tête de fraisage à angle droit, tête de fraisage universelle ; buse circulaire pour liquide de refroidissement ; liquide de refroidissement à travers la broche (CTS) ; refroidisseur d’huile pour broche ; climatiseur (A/C) pour armoire électrique ; système automatique de mesure de la longueur des outils ; systèmes automatiques de mesure des pièces usinées ; convoyeur à copeaux de type à chaîne.



Le GMC2700 est un centre d’usinage à portique robuste, construit à partir de pièces moulées en sable résine pour une rigidité supérieure et une excellente absorption des vibrations. Les axes X et Y sont équipés de guides linéaires importés assurant un déplacement précis à haute vitesse, tandis que l’axe Z utilise une paire de guides coulissants trempés et rectifiés, recouverts d’un revêtement plastique, garantissant une stabilité optimale lors de l’usinage. Les trois axes sont entraînés par des vis à billes, des crémaillères et des boîtes de vitesses de précision, toutes importées ; les axes X sont protégés par des couvertures télescopiques en acier inoxydable, et l’axe Y par des couvertures soufflet en plastique, assurant ainsi une protection efficace contre les copeaux et l’émulsion de refroidissement. La broche standard est entraînée par courroie, avec plusieurs configurations de tête optionnelles, notamment une tête automatique à cinq faces, une tête à engrenages, une tête à réducteur ZF, une tête à entraînement direct et une tête CTS (refroidissement par la broche), afin de répondre aux besoins variés d’usinage. L’équilibrage de la tête est assuré par un système d’équilibrage à azote (en option), garantissant un déplacement vertical fluide. La machine est équipée d’un vérin pneumatique fabriqué à Taïwan et propose des options de changeur d’outils (ATC) de type carrousel, à disque ou à chaîne. Les composants clés comprennent des roulements importés pour les vis de transmission et des accouplements de marques renommées. Les équipements standards incluent une lampe de travail, une lampe témoin, des interfaces USB/LAN, une manette MPG, une lubrification automatique centralisée, un système de refroidissement, un échangeur thermique pour l’armoire électrique, des cales de nivellement, une boîte à outils et un convoyeur à copeaux à double spirale. Le contrôleur CNC peut être choisi parmi les marques nationales KND, GSK et HNC, ou parmi les marques importées SIEMENS, FANUC, MITSUBISHI et FAGOR, offrant ainsi des solutions de commande flexibles.
Idéal pour l'usinage à grande échelle et de haute précision de surfaces planes, de trous et de contours complexes sur des pièces telles que les bâti de machines-outils, les moules, les composants structurels aérospatiaux et les châssis d'équipements lourds.
Très utilisé dans la fabrication d'outillages et de moules automobiles, l'aérospatiale, les équipements énergétiques et la construction générale de machines lourdes.
Spécification |
Unité |
GMC-2700 |
Dimensions de la table de travail (L x l) |
mm |
2300 x 3000 à 8000 |
Course de l'axe X |
mm |
3000~8000 |
Course de l'axe Y |
mm |
2700 |
Course de l'axe Z |
mm |
1000 |
Largeur de la poutre |
mm |
2700 |
Hauteur maximale de la pièce à usiner |
mm |
1400 |
Distance entre le nez de la broche et la table de travail |
mm |
280-1280 |
Rainures en T de la table de travail (nombre - dimension - pas) |
mm |
11-28-200 |
Cône de la broche (diamètre) |
/ |
BT50-190 |
Plage de vitesse de broche |
tr/min |
6000/8000 |
Vitesse d'avance rapide |
m/min |
X : 10, Y : 15, Z : 10 |
Vitesse d'alimentation de coupe |
m/min |
8 |
Précision de positionnement des axes X/Y/Z |
mm |
±0.005 |
Précision de repositionnement des axes X/Y/Z |
mm |
±0.003 |
Dimension / pas des vis à billes des axes X/Y/Z |
/ |
X : 3000-5000 : 80206000-8000 : 10020 Y : 6312 Z : 5010 |
Dimensions des rails de guidage des axes X/Y/Z |
/ |
X : 3 rails linéaires avec rouleaux roulants de 55 mm |
Puissance du moteur de broche |
kW |
22-26 |
Capacité du magasin à outils (ATC) |
outils |
24 |
Temps de changement d’outil (ATC) |
sec |
2.7 |
Diamètre maximal de l’outil (voisins) |
mm |
200 |
Diamètre maximal de l’outil (pleine capacité) |
mm |
112 |
Longueur max. de l'outil |
mm |
400 |
Poids maximal de l'outil |
kg |
18 |
Capacité de charge de la table de travail |
tonnes |
14/17/20/23/26/29 |
Poids de la machine |
tonnes |
32/36/41/47/54/64 |
Dimensions de la machine (LxPxH) |
mm |
10000/12000/14000/16000/18000 /20000x5380x6400 |
※ Moulage en sable résineux
※ Les rails X et Y sont équipés de guides linéaires importés ; le rail Z est constitué d’une paire de guides glissants en plastique sur acier trempé
※ Vis à billes, crémaillère et boîte d’engrenages importées
※ Le rail X est protégé par une housse télescopique en acier inoxydable ; le rail Y est protégé par une housse soufflet en plastique
※ Tête entraînée par courroie en standard ; en option : tête automatique à 5 faces, tête à engrenages, tête avec réducteur ZF, tête à entraînement direct, tête CTS
※ Vérin pneumatique fabriqué à Taïwan
※ ATC taïwanais ; versions carrousel, à disque ou à chaîne disponibles en option
※ Roulements importés pour les vis à billes
※ Accouplement de marque renommée
※ Système d’équilibrage de la broche : système d’équilibrage à azote (en option)
※ Lampe de travail
※ Voyant lumineux
※ Interfaces USB et LAN
※ Générateur de pulsations manuel (MPG)
※ Système centralisé de lubrification automatique
※ Système de refroidissement
※ Échangeur de chaleur pour l'armoire électrique
※ Blocs de nivellement et boulons
※ Boîte à outils et outils
※ Convoyeur à copeaux en spirale double
※ Contrôleur CNC : KND, GSK, HNC (Chine) ; SIEMENS, FANUC, MITSUBISHI, FAGOR, etc.
※ Têtes de fraisage spéciales : tête allongée, tête à angle droit, tête universelle
※ Buse circulaire pour liquide de coupe ;
※ Refroidissement du mandrin par liquide caloporteur (CTS) ;
※ Refroidisseur d’huile pour le mandrin ;
※ Climatiseur (C/C) pour l’armoire électrique ;
※ Système automatique de mesure de la longueur des outils ;
※ Systèmes automatiques de mesure des pièces usinées ;
※ Convoyeur à copeaux de type à chaîne.
Le bâti en fonte à sable résine assure une rigidité structurelle élevée et une précision géométrique stable à long terme, même sous de fortes charges d’usinage.
La conception hybride des guidages (linéaires sur les axes X et Y, glissants sur l’axe Z) allie vitesse d’avance élevée et capacité d’usinage lourd.
Tous les composants de la transmission (vis à billes, crémaillères, roulements, accouplements) sont entièrement importés, garantissant précision fiable et durabilité.
Plusieurs options de tête de mandrin (5 faces, à engrenages, ZF, directe, CTS) permettent à la machine de s’adapter à diverses géométries de pièces et à différents matériaux.
Des types flexibles d’ATC et un large choix de contrôleurs CNC permettent une personnalisation adaptée à différentes échelles de production et à divers budgets.
Le convoyeur à copeaux en double spirale standard et les systèmes de couverture complets garantissent une évacuation efficace des copeaux et un fonctionnement propre.
| Lieu d'origine : | Chine |
| Numéro de modèle : | GMC-2700 |
| Certification : | CE/CEAC |
| Quantité minimale de commande : | 1 Ensemble |
| Détails d'emballage : | Caisse en bois fumigé/Palette en fer |
| Délai de livraison : | 2 à 6 mois |