Hızlı Detaylı Bilgi

Ana standart: CNC sistemi (SINUMERIK 828D); Soğutma sistemi; Çalışma lambası; Üç renkli sinyal ışıkları; Temel ayaklar ve pedlar; Kiriş konumlandırma sistemi (VTL1000 ve VTL1200 hariç); Manuel dört çene mengene iş masası; 12 istasyonlu takım magazini; Standart takım tutucu 2 adet; Koruma kapağı; X ekseni teleskopik koruma kapağı; Otomatik zorlamalı yağlama sistemi; Takım ayarlayıcı; Üç çene hidrolik merkezleyici mengene; X ekseni kafes ölçeği; Z ekseni kafes ölçeği; Taşlama fonksiyonu; Otomatik takım değiştirici (ATC) takım magazinindeki takım sayısı.
İsteğe bağlı: CNC sistemi (FANUC OI TF); Spindle motor gücü artırıldı; Elektrikli takım masası ile donatılmış; Yardımcı takım tutucu (sol dikey takım tutucu); Z ekseni stroku artırıldı; Elektrik panosu için hava kondisyoneri; Spindle kodlayıcısı; Talaş taşıyıcı, demir talaş arabası; İş parçası masası yağlama ve soğutma sistemi; İş parçası çevrimiçi ölçümü; Makine tamamen koruma amaçlı kapalı yapıya sahiptir; Su ayırıcı; İş masası çapı artırıldı; C-ekseni indekslemesi

Açıklama

Ana Tahrik, AC Servo Ana Motoru ile sağlanır; bu motor, dişli kutusu aracılığıyla büyük halka dişlisini sürerek iş masasının ilgili hızını sağlar. Ana tahrik hızı bir manyetik valf ile kontrol edilir. Dişli kutusundaki tüm dişliler yüksek frekanslı su verme ve taşlama teknolojisiyle işlenmiştir. 2. İş masası ray sistemi yuvarlanma tipi ray sistemidir; iş masası montajı, radyal yönde merkezleme için yerli yüksek hassasiyetli çift sıralı kısa silindirik makaralı rulmanlar kullanırken, eksenel yönde yuvarlanma rayları olarak yerli yüksek hassasiyetli itme makaralı rulmanlar kullanır ve eksenel yönde önceden ayarlanmıştır. Bu yük, iş masası bileşenlerinin dönme doğruluğunu sağlamakla kalmaz, aynı zamanda makinenin taşıma kapasitesini de artırır.
Bu makinenin temel parçaları tamamıyla döküm yapıdadır ve yüksek mukavemetli, düşük gerilmeli dökme demirden üretilmiştir. Dökümden sonra bu parçalar pişirilir, kabaca işlenir ve yaşlandırılır; sütun kılavuz rayları taşlanırken, kiriş kılavuz rayları ve ram kılavuz rayları orta frekansla sertleştirilir. Taşlama işlemi.
Dikey takım taşıyıcısının yatay ve dikey ilerlemeleri tamamıyla kaymalı kılavuz raylardır (sert raylar) ve eşleşen kılavuz raylara ithal edilmiş yüksek mukavemetli politetrafloroetilen yumuşak kayışlar takılır. Dikey takım taşıyıcısının iletim biçimi bir bilyalı vida çifti tahrikidir ve bu sistem, redüktör aracılığıyla bilyalı vida ile doğrudan bağlantılı bir servo motor tarafından tahrik edilir; dikey takım tutucusu ise denge silindiriyle donatılmıştır.

Uygulamalar

Rüzgâr enerjisi, havacılık ve uzay teknolojisi, otomotiv, deniz mühendisliği, ağır makine sanayii, demiryolu taşıtları ve büyük rulman halkaları — büyük disk tipi, kısa milli ve karmaşık döner iş parçalarının işlenmesi için idealdir.

Teknik Özellikler

Standart aksesuarlar

※ CNC sistemi (SINUMERIK 828D)
※ Soğutma sistemi
※ Çalışma lambası
※ Üç renkli sinyal ışıkları
※ Temel ayaklar ve pedlar
※ Kiriş konumlandırma sistemi (VTL1000 ve VTL1200 hariç)
※ Manuel dört çene mengene iş masası
※ 12 istasyonlu takım magazini
※ Standart takım tutucu, 2 adet
※ Koruma kapağı
※ X ekseni teleskopik koruma kapağı
※ Otomatik zorlamalı yağlama sistemi
※ Takım ayarlayıcısı
※ Üç çeneli kendini merkezleyen hidrolik şanzıman
※ X ekseni kılavuz cetveli
※ Z ekseni kılavuz cetveli
※ Taşlama fonksiyonu
※ Otomatik takım değiştirici (ATC) takım magazinindeki takım sayısı

Seçmeli Aksesuarlar

※ CNC sistemi (FANUC OI TF)
※ Spindel motor gücü artırıldı
※ Elektrikli takım masası ile donatılmış
※ Yardımcı takım tutucu (sol dikey takım tutucu)
※ Z ekseni hareket mesafesi artırıldı
※ Elektrik panosu için klima
※ Spindel enkoderi
※ Talaş taşıyıcı, demir talaş arabası
※ İş masası yağlama ve soğutma